![[오늘의 운세] 5월 14일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/14/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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호남선 고속열차 편해진다
호남선 고속열차(KTX)가 성능이 좋은 한국형 차량으로 교체된다. 철도청은 7일 "승객들의 불편을 덜고 열차 운영비를 아끼기 위해 오는 2006년부터 호남선에 새로운 고속열차를 투
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"제작단계부터 위험 관리 운행 후 사고 한 건 없어"
4월 1일 한국에 '꿈의 고속철시대'가 열린다. 1992년 6월 첫 삽을 뜬 뒤 12년 만의 일이다. 개통을 앞두고 한국형 고속열차(KTX)를 만든 프랑스'알스톰 트랜스포트'의
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佛 알스톰社 "한국과 제3국 진출 용의"
프랑스 고속열차 테제베의 제작사인 알스톰 트랜스포트는 제3국의 고속철도 사업에 한국과 공동으로 진출할 용의가 있다고 밝혔다. 알스톰의 프랑수아 라코트 기술담당 수석부사장은 지난 1
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한국형 고속철, 세계시장서도 통한다
▶ 송달호 한국철도기술연구원장[사이언스 타임즈] 올 4월 고속철시대 개막을 앞두고, 지난해 9월 세계 다섯 번째로 개발에 성공한 한국형 고속전철에 대한 관심이 높아지고 있다. 한국
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![[시속 300km 고속철 시대] 5. 지역민원 뚫어야 교통혁명 '탄탄대로'](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200401/htm_2004010718384530003200-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[시속 300km 고속철 시대] 5. 지역민원 뚫어야 교통혁명 '탄탄대로'
4월 고속철도 개통은 시작에 불과하다. 고속철이 이름에 걸맞은 역할을 하는 것은 2010년 2단계 경부고속철도가 개통된 다음이다. 고속철은 한국이 동북아 물류.비즈니스 중심국가로
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![[사진] 시속 350㎞ 국산 고속철](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200309/htm_2003091719461214001450-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[사진] 시속 350㎞ 국산 고속철
우리 기술로 개발된 차세대 한국형 고속철도가 17일 천안~문곡 시험 구간에서 시속 3백㎞를 돌파했다. 안전을 감안한 최고 시속은 3백50㎞로 세계에서 가장 빠르다. [한국철도기술연
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국내 기술로 만든 한국형 고속철 시속 300㎞ 돌파
▶우리 기술로 개발된 차세대 한국형 고속철도가 17일 천안~문곡 시험 구간에서 시속 3백㎞를 돌파했다. 안전을 감안한 최고 시속은 3백50㎞로 세계에서 가장 빠르다. [한국철도기
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한국형 고속철 독자개발 성공 최고시속 350㎞ 2005년 호남선등 투입
우리나라가 일본·프랑스·독일에 이어 세계 네번째로 고속전철 차량을 독자 개발하는 데 성공했다. 건설교통부와 철도기술연구원은 13일 "1996년부터 70여개 기관에서 9백37명의
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[개통 3년 앞둔 고속철] 공사 어디까지 됐나
경부고속철도 건설사업은 2004년 4월 우선 개통과 2010년 완전 개통의 두단계로 나누어진다. 우선 개통은 서울~대구간 고속선을 건설하고 대구~부산간은 기존선을 전철화해 연결한다
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한국형 고속전철 추진시스템 국내 첫 개발
한국철도기술연구원은 19일 한국형 고속전철의 핵심장치인 추진시스템을 국내기술로 처음 개발했다고 밝혔다. `G7고속전철기술개발사업''의 일환으로 개발된 이 시스템은 최고시속 350㎞
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한국형 고속전철 2002년 '시동'
2002년에는 경부고속철도보다 최고시속이 50㎞가 빠른 시속 3백50㎞의 순수 우리기술로 만든 고속전철이 나온다.고속철도 기술개발사업단장 김기환박사는 지난17일 한국형 고속전철시스
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한국형 고속전철 2002년 '시동'
2002년에는 경부고속철도보다 최고시속이 50㎞가 빠른 시속 3백50㎞의 순수 우리기술로 만든 고속전철이 나온다.고속철도 기술개발사업단장 김기환박사는 지난17일 한국형 고속전철시스
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한국형 고속전철 2002년까지 개발
오는 2002년에 경부고속철도(KTX)운행 차량보다 최고시속이 50㎞ 빠른(시속 3백50㎞) 차세대 고속전철이 국내 기술로 선을 보인다. 건교부와 한국철도기술연구원은 17일 프랑스
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2002년 한국형 고속전철 개발
2002년이면 경부고속철도(K.T.X) 운행 차량보다 최고 시속이 50㎞가 빠른 350㎞의 차세대 한국형 고속전철이 국내기술로 탄생하게 된다. 17일 건교부와 한국철도기술연구원에
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[동정] 이헌석 한국철도기술연구원 원장
이헌석(李憲錫)한국철도기술연구원 원장은 17일 오전 의왕시 철도공무원 교육원에서 차세대 한국형 고속전철기술개발사업에 대한 1단계 연구성과 보고회를 개최한다.
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경부고속철 시스템 종합검증 실시
한국고속철도건설공단은 오는 12월 초로 예정된한국형고속철도(KTX) 시험운행을 앞두고 궤도와 노반 등 각종 시설물에 대한 종합검증을 실시했다. 한국고속철도공단은 지난 15일부터 외
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서울~대전간 고속열차 조립완료…첫 시험운행
2003년 12월 1단계 개통되는 서울~대전간 경부고속철도를 달릴 고속열차가 국내 조립에 성공, 25일 현대정공 창원공장에서 시험운행에 들어갔다. '한국형 TGV' 로 불리는 이
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[취재일기]한국 갈 TGV 미리 타보니
7월 11일 오전 10시 (현지시간) 프랑스 파리의 북역 플랫폼 한가운데에 'TGV 한국' 이란 플래카드가 걸리고 빨간 카펫이 펼쳐졌다. 김종필 (金鍾泌) 국무총리서리를 위해서다.
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[고속철 구조조정]상.계획 왜 축소됐나
건설교통부가 8일 확정한 경부고속철도 수정계획은 한마디로 총사업비를 줄이기 위해 사업을 단계적으로 추진한다는 것이다. 어려운 경제상황을 감안하면 서울~대구까지만 고속철을 새로 건설
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[TGV 한국에 첫발]중형차 180대분 엔진, 내년4월 시험운행
경부고속철도 사업에 대한 정부의 3차 사업계획 수정작업이 진행중인 가운데 프랑스 알스톰사가 제작한 한국TGV 시제열차 제2호가 18일 마산항에 도착, 19일 하역작업을 마침으로써
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[그때그사람]초대 미스코리아 강귀희씨
전쟁의 포화가 그치고 휴전이 성립된 것은 53년 7월27일이었고 8월15일엔 정부가 임시수도였던 부산에서 서울로 옮겼다. 전쟁의 상흔이 채 가시지 않은 그해 5월 임시수도 부산에선
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반쪽행사 한국형 TGV 출고식 승차감 좋았으나 우울한 분위기
고속전철(TGV)이 수난이다. 경부고속철도를 달리게 될 한국형 TGV가 처음 모습을 드러낸 29일은 당초 계획대로라면 당연히 축하하고 기념해야 할 날이다.하지만 한국은 한국대로,프
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박유광이사장 高速철도 예비승인위해 出國
◇朴有光 한국고속철도건설공단 이사장은 미국 보스턴 터널공사와프랑스의 한국형 고속철도 모형 예비승인을 위해 16일 출국.
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철도청 96년 公社화 준비 최훈 청장
崔 燻철도청장(57)은「청장」보다「사장」으로 불러주기를 원한다. 그것도 점잖게 책상에서 결재나 하고 외국손님이나 맞는 무역업체 보다는 안전모를 쓰고 현장을 누비는 건설회사 사장을
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![[오늘의 운세] 5월 14일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/14/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
